Конденсаторное пусковое устройство: Что такое, Достоинства и Недостатки

• АКБ своего автомобиля – при разряде до 10% она не сможет провернуть стартер, но этого вполне достаточно для заряда. Время заряда зависит от степени разряда батареи.
• Аккумулятор любого другого автомобиля. От полностью заряженной АКБ пускач зарядится за 1-1,5 минуты.
• Прикуриватель авто (12 В).
• Любой повербанк, к которому можно подключить пусковое устройство через micro-USB-порт (5 В).

Конденсаторное пусковое устройство для автомобиля: достоинства и недостатки

• Аккумуляторное устройство – используется для многих целей (наличие фонарика, возможность подзарядки телефонов, ноутбуков), а вот конденсаторное ПУ используется исключительно для запуска автомобиля.
• Выдает пусковой ток очень быстро, оно не рассчитано для продолжительного прокручивания стартера.
• В случае, когда двигатель не запустился, его придется заново перезаряжать и повторять попытку.
• Некоторые модели не могут использоваться для запуска дизельных двигателей с предварительным прогревом свечей, поэтому перед покупкой стоит внимательно изучить техописание.
• Высокая стоимость – конденсаторное ПУ значительно дороже, чем устройство с литий-ионным аккумулятором. Анализ цен на рынке показал, что по стоимости ПУ на конденсаторах можно купить 3-4 аккумуляторных с аналогичными характеристиками пускового тока. Основная причина высокой стоимости – это дорогие ионисторы, составляющие главную часть конструкции. Впрочем, высокая стоимость частично компенсируется долговечностью, производители предоставляют до 10 лет гарантии на свои изделия.
• Низкая ремонтопригодность – при отказе конденсатора ремонт обойдется в кругленькую сумму, которая может составить от четверти до половины стоимости новой модели.

Особенности эксплуатации

Конденсаторное ПУ достаточно простое в эксплуатации и не требует особой подготовки, необходимо просто соблюдать правила, указанные в техническом описании. При подключении к АКБ оно имеет специальную защиту, так что если перепутать полярность, оно просто не сработает. А вот при запуске авто без АКБ надо быть предельно внимательным. Чтобы избежать повреждения систем и компонентов автомобиля, не допустить несчастных случаев, необходимо строго соблюдать полярность подключения – в этом случае «защиты от дурака» нет.
В целом, конденсаторное ПУ не очень подходит для использования в городском цикле, где есть регулярный доступ к источникам электричества. В этом случае оправдано использование устройства с литий-ионными батареями, они обеспечат лучшее соотношение цена/качество. Если же предстоит дальняя дорога в условиях экстремальных температур (как низких, так и очень высоких), с ограниченным доступом к электросети, то в таком случае покупка конденсаторных пусковых устройств для автомобилей может себя полностью оправдать.